中新社北京1月9日电 (记者 张素)中国最高人民检察院9日发布称,检方依法对北京市社会福利事务管理中心原党委副书记、主任贠根华涉嫌受贿案提起公诉。

检方起诉指控称,2011年至2018年间,被告人贠根华利用担任北京市社会福利管理处党委书记、处长,北京市社会福利事务管理中心党委副书记、主任等职务上的便利为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

旅游方面各项数据依然是“增”字当头。预计2019年三亚全市接待过夜游客2407.3万人次,按可比口径同比增长10%,其中入境过夜游客89.2万人次,增长24.5%;过夜旅游总收入613.7亿元,按可比口径同比增长12.4%,其中过夜旅游外汇收入7.6亿美元,增长30%。

发动机出现故障之后,长征五号火箭已经偏离了轨道,坠入太平洋。没有残骸,就看不到病症,也就无法用药。与此同时,舆论很快通过网络发酵。甚至有网友评论:中国航天进入至暗时刻。

当时在北京家中收看发射直播的吴平,和身处海南文昌发射场的王维彬,至今回忆起那一晚都还会有些恍惚。吴平与王维彬结婚32年,也一起在北京11所工作了30多年,她了解王维彬,发射失利后并没有立即联系他。“我唯一能做的,就是等。”吴平说。

和王维彬一同进入“归零”作息时间的,有一大批YF-77液氢液氧发动机研制人员,还有火箭抓总研制单位航天科技集团一院的研制人员、火箭发动机抓总研制单位航天科技集团六院的研制人员,以及我国知名院士专家……

发动机喷管吐出的火焰跳跃上升,黑夜被烧开了一个洞,大火箭飞出地球,一群航天人走出了人生中的至暗时刻。

在归零工作最紧张的时候,胡鹏的妻子商蕾也陷入了崩溃。那次胡鹏去了海南文昌,老父母没在家,单位开展保密检查,装修师傅还让商蕾上门看涂料。孩子晚上等不来妈妈,一连打了20多个电话。焦头烂额的商蕾回家后,对儿子发了一通火。

在法国,巴黎华助中心呼吁大家积极捐款,募捐所得资金将在第一时间联系相关供应商、购置防护物资,空运回武汉,助力武汉全城防疫工作。

发动机是火箭的心脏,涡轮泵则是发动机的心脏。它通过高速转动给来自贮箱的液氢和液氧增压,继而供应到推力室,使之混合燃烧,产生巨大推力托起火箭飞行。涡轮泵,正是长五遥二火箭归零的“要害”。

他们乃至整个六院的人心里清楚,这也是关乎中国航天未来的背水一战,要让各方放心,就必须“干掉”所有隐患。

研制团队的第一反应是不敢相信,眼前的希望化为巨大的失望,信心所剩无几。“难道是我们的设计方案先天不足?”挫败让设计师们开始怀疑一切,开始否定自我。

涡轮泵,长征五号运载火箭芯一级YF-77液氢液氧发动机上唯一高速旋转的装置。很快,在最高900开尔文温度(626.85摄氏度)的热环境和极其复杂的力学环境下,它会以每分钟近2万转(约每秒333转)的速度转动。

阿东同时坦诚,三亚发展还面临很多问题和挑战,如自身基础薄弱,创新能力不强;教育医疗文化体育等公共服务有待完善;房价物价较高,影响了对人才的吸引等。

“不论我们来自哪里,我们都是一家人。此刻,不论我们穷富忙闲,我们都在关心一件事,伟大的中华民族,越是大难来临,越是能表现出一个民族的向心力”,南庚戌称。

问号在大家的大脑里堆积,压迫着他们。金志磊也开始对最初的设计方案——一个他曾引以为傲的方案——生疑,“也许我们并没有考虑周全”。

王维彬的血压开始升高,严重的痛风让他的双腿失去了活力,一度只能一瘸一拐地挪向会议室。有时候赶上出差,他坐早上6点的航班离开北京,当天半夜又搭乘红眼航班回来,吃点安眠药,第二天出现在发动机试验现场。

泰国温州商会会长郑炳克在接受媒体采访时介绍说,自1月25日起,远在泰国的侨胞们都在行动,他们分赴泰国各药店及相关医疗企业,有选购医用外科口罩的、有到企业直接购买防护服的。1月27日上午,泰国温州商会常务副会长吴聪设亲自把首批2万只口罩运送到海关,交与报关员。之后又马不停蹄与商会会员们采购下一批医用物资。郑炳克表示,他们实时关注疫情进展,同时嘱托亲朋好友加强防范,呼吁齐心协力,抗击疫情。

——“你不懂,你还是不能理解我。”

一型火箭发动机,从它出生起,便不断累积试车时间。这个型号一共生产了多少台发动机,每台发动机经过了多少时长的试车,全部累计形成一串数字,成为证明发动机性能的ID。就像军人的肩章,一眼望过去,即知军衔大小。

“想了很多办法,尽可能地收集数据,也没能精确定位故障,要做到故障复现,太难了。”年轻的涡轮泵设计师黄克松回忆。从各级领导到各行专家,陆续登门北京11所,大家也只是把故障粗略锁定在氧涡轮泵上。

通常情况下,火箭发动机需要一个硕大的涡轮泵来向燃烧室内压入燃料,其重量通常要占到火箭发动机的一半以上。在满足火箭总体方案的条件下,设计师给涡轮泵进行了最优设计——尽量把涡轮泵设计得又轻又小。

广西壮族自治区纪委监委此前通报称,谢大研被开除党籍和公职。他被指落实党中央关于脱贫攻坚的重大决策部署不力,消极应对,随意决策;违规接受可能影响公正执行公务的宴请,违规收受可能影响公正执行公务的礼品礼金;为涉黑涉毒人员成立的公司非法采矿提供帮助和庇护;违规干预纪检监察机关和公安机关办案。

“他们这些人,为长五耗尽了心血”

拉长发动机ID上的数字

2017年7月2日,黑夜以一种急速下坠的方式到来。

在六院,这是一场全员之战。“必须集全院之力,凝聚共识,攻坚克难,排出故障,让氢氧发动机满血复活!”院长刘志让向全院型号战线发出院长责任令。

新型冠状病毒引发的肺炎疫情不断发展,海外华侨华人虽身居世界各地,但心系武汉。面对突发疫情,全球华侨华人团结一心、众志成城,连日来纷纷倡议爱心捐助,筹募疫情防控物资,组织志愿者服务等,以不同方式助力疫情防控。

累计收到港澳台地区通报确诊病例87例:香港特别行政区57例(出院2例,死亡1例),澳门特别行政区10例(出院5例),台湾地区20例(出院2例,死亡1例)。

加拿大各地华侨华人连日来积极行动,发起捐款捐物活动,支援中国内地抗击疫情。在多伦多,加拿大湖北同乡会、加拿大湖北商会,以及多所武汉高校加拿大校友会等团体已于24日共同发起“加油武汉——加拿大联盟”,意在为湖北和武汉筹集急需的医疗物质和资金。多伦多华人团体联合总会、加拿大中国专业人士协会、加拿大佛教会等团体也发起爱心捐款活动,筹集资金和物资。温哥华、蒙特利尔、卡尔加里、埃德蒙顿等地华人也已迅速成立支援武汉行动筹备组,为购买中国内地所需医疗物品、特别是急需防护用品展开募捐。

4月4日,清明节前一天,晚上10点半,王维彬接到一个电话,报告说氧涡轮泵有故障征兆。有年轻设计师捕捉到了这个“异常”。这好比换了一个更高倍率的放大镜,让原来看不到的隐患显形了。

一个产品的研发方案,往往会有好几个,在经过反复论证后,优中选优,然后开始生产。连续的失败,让大家开始反思——对“何为最优”的认识,会不会发生改变呢?生产条件,力学、热学环境制约,等等,这些都一直在变,当时认为最好的方案,现在是不是会带来一些新的问题呢?是继续沿用之前的方案,还是换个方案?

人才工作方面,三亚成立三亚院士联合会,设立12家院士工作站,组建2家博士后科研流动站(工作站)、3家“海智计划”工作站。结合重点园区、重点产业发展,有针对性地引进专业化人才、实用型人才。2019年共办理人才落户8228人,办理外国人就业类居留许可1141人。

“难道是我们的设计方案先天不足?”

长征五号火箭总指挥王珏曾经是航天科技集团六院北京11所的老所长。王维彬大学毕业后来到这家单位,与发动机产品日夜相伴,后来跟着王珏一起参与到长征五号火箭的研制中。

YF-77氢氧发动机在进行试车。

——“我也希望有陪伴。”

截至2月16日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例57934例(其中重症病例10644例),累计治愈出院病例10844例,累计死亡病例1770例,累计报告确诊病例70548例,现有疑似病例7264例。累计追踪到密切接触者546016人,尚在医学观察的密切接触者150539人。

郑大勇赶到单位。位于北京东高地的测控大厅里集结了一群人。他们全部被电话“召回”,围到一处,盯着屏幕看一级发动机传回的数据,现场鸦雀无声。

——“你怎么病没好又跑走了,连自己都管不好!”

多年来的经验与初步分析的结果基本吻合:火箭芯一级发动机问题比较大。但屏幕上的数据只能描绘出问题的大致轮廓,还不足以精准地找到病根。

2019年三亚民生支出172.7亿元,占地方一般公共预算支出的80.2%。全市城镇常住居民人均可支配收入39258元,同比增长7.8%,农村常住居民人均可支配收入17035元,同比增长8%。居民消费价格指数(CPI)涨幅控制在3.5%以内。

作为中国旅游重镇,三亚生态环境质量保持全国一流。2019年PM2.5平均浓度从上年的15微克/立方米降至14微克/立方米,环境空气质量优良率从97.3%升至98.6%。全市污水处理率91.2%,近岸海域海水监测达标率100%,城镇内河(湖)断面达标率比上年提高22.2个百分点。青山更绿,海水更蓝,空气更清新。

改进后的发动机进行了一轮试车,共3次,前两次一切正常,又到了距离成功只有一步之遥的时刻。最后一次试车,氧涡轮泵还是出现裂纹,这让王维彬、金志磊等人陷入崩溃。

今年7月,YF-77氢氧发动机进行第三次归零后的试车,一共考核了7台发动机。其中,3台为地面研究性发动机,2台用于长征五号遥三火箭发射,还有2台用于明年长征五号B遥一火箭发射。所有发动机均顺利通过考核。9月,长征五号遥二火箭通过归零评审。随后长征五号遥三火箭劈波斩浪1670海里,12月27日箭起海之南。

第二次归零于2019年4月告一段落。用设计师的话说,涡轮泵这次经历了“大改”,实际就是对其局部结构进行了修改。大家都充满信心,势在必得,长征五号遥三火箭的发射也被安排在2019年夏天。

湖北新增确诊病例1933例(武汉1690例),新增治愈出院病例1016例(武汉543例),新增死亡病例100例(武汉76例),现有确诊病例49847例(武汉36385例),其中重症病例9797例(武汉8056例)。累计治愈出院病例6639例(武汉3458例),累计死亡病例1696例(武汉1309例),累计确诊病例58182例(武汉41152例)。新增疑似病例909例(武汉338例),现有疑似病例4826例(武汉1971例)。

据北京市纪委监委此前通报,经查,贠根华在分配、购买住房中侵犯国家、集体利益。

大家认为,这次故障定位应该是找对了,就在氧涡轮泵的局部结构上。

——“你就不能对我耐心一点?”

YF-77氢氧发动机在进行试车

偶尔在家里落脚时,王维彬也是沉默不语,一心思考归零工作。长五遥二飞行失利是YF-77发动机研制人员心里的伤口,大家变得比过去敏感,尤其不希望伤口被触碰,家人也不例外。

博茨瓦纳中国和平统一促进会暨华人慈善基金会、博茨瓦纳华人华侨总商会近日与在博各侨团联合发起倡议,向武汉疫区捐款捐物,特别是防护用品,包括防护服、口罩等国内紧缺物资。捐赠具体工作由博茨瓦纳中国和平统一促进会暨博茨瓦纳华人慈善基金会落实。募捐倡议发出后,已有上百位侨胞参与,捐款数字不断攀升。

有人说,它的成功,至少关系中国航天未来20年的发展。

同样的YF-77发动机,同样的涡轮泵,为什么长征五号火箭首飞前,发动机试车时长累计3万秒,却没出现问题?黄克松等设计师的理解是:“这是一个很小概率的事件,但偏偏在遥二身上暴露。”在失利后的前两次归零中,设计师延长了试车时间,加严了环境工况,问题再次暴露。

对于当事人来说,这次难度极大的归零是在“先天不足”中开始的。火箭残骸沉入万丈深海,研制人员掌握的数据远远不够。

从那天起,吴平在近两年的时间里都处于“等待”中。王维彬早上一出门,经常后半夜才回家。晚上12点如果人还没回来,吴平就先睡了。尽管两人同在所里上班,却形同路人。

正在北京家中的主推进发动机设计部主任郑大勇接到所里的电话,听到的第一句话就是“发动机转速没有了”。

归零进展缓慢,很多人的关切询问不时传来,研制人员经常只能报以沉默。家里的耄耋老人曾有一个多月没见到王维彬。好不容易,王维彬有空回来吃饭,老人惊讶道,“你现在怎么身体跟我一样差了?”

那天晚上,长征五号火箭副总师王维彬的心情就像坐过山车,车最后栽倒在谷底。巨大的长征五号在塔架上静静矗立,媒体架起了摄像机,老百姓等候在电视机前。发动机点火,正常。点火170秒后,4个装有液氧煤油发动机的助推器完成使命,成功分离;346秒时,发动机提前熄火,问题出在一台芯一级上的YF-77发动机。王维彬感觉浑身麻木,“心像被撞了一下”。

有了这个认识,第二次归零按计划进行。一个周末,王维彬一反常态地对着吴平说:“咱俩去散个步吧,换换脑子。”那是漫长归零开始以来,王维彬向妻子发出的第一个邀约。两人绕着小区外的街道走了一圈。

胡鹏在型号处工作,俩人在单位见不着面,在家里也说不上几句话。经常是胡鹏接到一个电话,然后一口气拨出几个电话。“接电话是有任务来了,拨出电话是立即执行”,商蕾说有时候想跟丈夫聊聊天,但他已经披上衣服准备出门了。

问题恰恰出在了这里。“为了追求性能,设计得太优,可靠性反而降低了。”金志磊说。

它就是我国目前运载能力最大的火箭——长征五号运载火箭。

连日来,智利智京中华会馆和智利鹤山同乡会等社团、全日本华侨华人联合会、俄罗斯山东同乡会、武汉大学蒙特利尔校友会和加拿大魁北克湖北同乡会等也纷纷发出倡议,号召华侨华人行动起来,向疫区捐赠急需物资。美国加利福尼亚州各高校的中国学生学者联合会纷纷联合起来,号召中国留学生捐款捐物,驰援武汉等地抗击新型冠状病毒肺炎疫情。(完)

液氢液氧发动机的涡轮泵,一头是极低温的泵,另一头是高温的涡轮,这让涡轮泵在发动机工作时的受力情况显得尤为复杂。它在高速转动中,负责动力传输,将热能、动能转化为机械能。研制人员一开始是从工艺层面对涡轮泵进行“加固”,黄克松解释:“主要是一些局部改进。”

另据最高检9日消息,检察机关依法分别对4名厅官决定逮捕。他们分别是:中国铁路建设投资公司原总经理王东明,内蒙古自治区包头市政协原党组书记、主席张世明,中国交通运输部科技司原副司长袁鹏,陕西省汉中市委原常委、秘书长牟晓非。(完)

阿东表示,三亚将高度重视上述问题,采取有力措施,在今年的工作中努力改进和解决,让群众和企业见到实实在在的成效。(完)

2018年11月地面试车失败后,YF-77发动机研制团队开始了第二次归零,开展了一系列理论计算、试验验证等工作,同时发动机产品的生产、交付、试验与优化工作并行,一切有条不紊。

“失联”几天后,她等到王维彬发来的第一条信息——“马上登机”。几个小时后,王维彬落地北京再度“失联”,直至半夜才推开家门。

对外交流开放方面,三亚新开通(加密)境外航线24条,全年累计执飞境外航线55条,境外通航城市46个。成功举办世界顶尖科学家三亚论坛、首届中非农业合作论坛、首届华人华侨投资暨创新创业洽谈会等国际活动。

在火箭发动机领域,试车时长并非唯一的硬性考核标准。北京11所设计师给出了一个可靠性模型。这个模型将试车时长、试车次数、技术状态、试车故障等多种因素考虑进去,综合计算出一个考核分值。YF-77发动机的考核分值达到97.5即可首飞。

“其实我就希望他能安稳睡上一觉。”归零期间,吴平尽量不打扰王维彬,只想让他挤出时间多睡一会儿。她最大的愿望是盼着退休后两人能手牵手过上自己的生活。几十年来,两人还没一起休假出去玩过。归零开始后,家庭聚会和朋友聚会里也都少了王维彬的身影。

——“工作上的事我不过问,就希望你能多睡会儿。”

三亚生态环境质量保持全国一流。图为冬日蓝天白云,游客在天涯海角游览区游玩。王晓斌 摄

最高检同日还发布称,检方依法对广西壮族自治区来宾市人大常委会原党组成员、副主任、忻城县原县委书记谢大研涉嫌受贿案提起公诉。

平时讲话都客客气气的两口子,争吵了起来,搅动了平静的生活。

从2017年7月2日长五遥二失利,到2019年12月27日长五遥三任务发射成功,908个日夜,对于长五研制团队这支钢铁之师而言,究竟经历了什么?

长征五号火箭副总设计师王维彬曾把YF-77发动机的归零工作视为“在黑暗中探索”。谁也没想到,黑夜会如此漫长。

长征五号遥二飞行失利,牵一发动全身,整个航天科技集团乃至国家有关方面都开始痛定思痛,在全面反思中前行,在质量整改中蓄势,准备下一次起飞。

此外,泰国华人导游在得知武汉疫情严重、包括口罩在内的部分防疫物资紧缺的情况下,自发捐献80箱医用口罩,在曼谷索万那普机场由中国各地导游领队带回,为疫情防控尽一份力。

“要做到故障复现,太难了”

2018年4月16日,国家国防科工局发布消息称,长征五号遥二火箭飞行失利故障原因基本查明,故障出自火箭的液氢液氧(YF-77)发动机,长征五号工程研制团队正在全面落实故障改进措施。

在此之前,3台YF-77发动机一共进行了15次试车,均顺利通过考核。这次它将在地面接受工况环境最为恶劣的一次“加试”,迎来500秒的长程试车。发动机研制方——北京11所的研制人员也在高负荷运转。昼夜不分甚至让人精神面貌出现“反常”征兆的加班状态,已经持续了一年多,大家希望这500秒是黎明前最后的黑暗。

1月25日上午,在中国驻佛罗伦萨总领馆的带领下,意大利欧洲青年企业家协会与公羊会意大利总会联合发出紧急倡议,在当地举行为抗击武汉疫情爱心募捐活动。当地华社积极反馈,努力为祖(籍)国人民贡献出自己的一份力量。据介绍,欧洲青年企业家协会委托公羊会公益基金会,将善款所购买的物资全部捐赠给湖北省黄冈市红十字会。首批包括口罩、消毒水等在内的疫情防护物资已送往武汉等地。

北京11所涡轮泵设计部主任金志磊解释,发动机启动后,一秒内涡轮泵就可以达到工作转速,高温高转速下,“从裂缝到断开就是眨眼间的事”,很快,涡轮泵局部结构断掉,发动机熄火。

57岁的王维彬说,YF-77是我国首次研制的大推力液氢液氧发动机,瞄准的目标推力是当时在役氢氧发动机的9倍,技术跨度大。这么多年我们克服了很多困难,有技术上的、人才上的、经费上的、条件上的……事非亲历不知难,这是很多局外人不能理解的。

今年4月第二次归零铩羽而归时,长征五号箭在弦上,依旧不能发射。研制人员把发动机召回,仔细检测。金志磊表示,认知边界扩展后,设计师决定用分体结构替换原来的整体结构,提高可靠性。

我国新一代运载火箭发动机中,液氧煤油发动机地面试车时间累积超过7万秒。国际上,美国SSME发动机首飞前试车超过了10万秒。截至目前,YF-77发动机30余台,地面试车时间累计5万秒。

中新社记者 马佳佳 刘旭

吴平语气慢慢加重,面前这个在同事眼中温文尔雅的安徽男人也开始生气。

从1995年应用于大型运载火箭的液氧煤油发动机和液氢液氧发动机正式进入工程预研阶段,到2016年长征五号首飞,中国的第一枚大火箭研制走过30年风雨,一代人从青春年少熬成了白发丛生。

“在这场‘战役’中我们不能掉队,有全国人民和全球华侨华人的支持,武汉能赢!”参与当地华社捐赠活动的非洲华文传媒集团董事长南庚戌在社交媒体上写下了上述文字。南庚戌称,虽身在海外,可心在祖国。祖国面临的疫情无时无刻不牵动着非洲侨界的心。作为一名侨团负责人,也作为普通侨胞的一员,他感恩于侨胞的积极参与,并向大家的善意表达感谢和敬意。

吴平说:“他们这些人,为长五耗尽了心血。”

与此同时,专家还认为,未来在推进YF-77发动机的“可靠性增长工程”时,地面长程试车丝毫不能打折扣。在彻底根除氧涡轮泵“病根”后,研制团队也希望把YF-77发动机ID上的数字拉得更长一些。

试车开始没多久,氧涡轮泵的局部结构断裂,“心脏”停止跳动。这是中国现役最大运载火箭长征五号发射失利后,出现的首次发动机地面试车失败。此时是2018年11月末,北京冬天已至。