2020年,欧洲汽车制造商将迎来欧盟历史上最严格的汽车碳排放政策,它们准备好了么?更重要的是,欧洲消费者对电动车究竟有多高的消费欲望?

12月14日,定西市委宣传部一名工作人员回应称,目前定西市已成立由市教育局牵头的调查小组,对事件进行复查。

高瓴资本合规总监唐睿表示,近年来伴随着私募行业快速发展,部分私募基金偏离投资本质,从事借(存)贷等“伪私募”行为,规模和风险急剧增加。此次须知调整和完善,有利于引导机构回归私募基金“受人之托,代客理财”的本质。

第一财经记者就这一问题随机采访了8位居住在欧洲的居民和专家人士,其中除一位表达了购买电动车的欲望之外,剩下的受访人士均对这一想法说了“不”,其原因包括:电动车交付时间长、购置成本较内燃机汽车更高、续航能力差、充电桩安装和使用非常不便等等。

有迹象表明,由于消费者对电动汽车的购买欲望有限,部分汽车制造商甚至开始在销售上搞起了“小动作”:将2019年的电动车交付时间延迟至2020年,以便让2020年的电动车销售数字看起来更美妙一些。

县纪委监委称学校未违法违纪,市教育局牵头复查

数据显示,截至2019年11月底,在基金业协会备案的私募基金规模达13.74万亿元,新版备案须知的发布意味着近14万亿元的私募基金产品迎来新的备案管理规则。

小欢的母亲陈慧蓉告诉澎湃新闻,2019年9月2日中午12时许,她接到小欢班主任的电话称,小欢此前从老师办公室偷走了一名学生被没收的手机,并曾用这部手机给同学发过QQ信息,甚至发表了“说说”,但她一直不肯承认偷走手机一事。

陈慧蓉说,她当时赶到学校后,在老师办公室看到小欢、小欢隔壁班的一位同学及其父母、小欢同学的班主任以及小欢的班主任都在办公室内。陈慧蓉认为,遭受委屈及当着多人被指责间接导致了小欢的自杀。但上述小欢同学的家长向澎湃新闻否认这一说法称,她的孩子确实曾被老师没收手机,但没有委托小欢帮忙把手机拿回来,“孩子在事后对公安机关的笔录中也是这么说的。”

科埃耶说,由于通信不畅,目前尚不清楚监狱内发生了什么,也暂时无法确认死者身份。

考虑到不同类型基金投资标的的特点,新版备案须知结合各自特点,针对私募证券基金、私募股权基金和资产配置基金作出了差异化规定。如规范私募证券投资“安全垫”行为,防范私募股权基金中平行基金的利益冲突问题,对私募资产配置基金单一投资者在投资比例等方面的适当放宽等。

事件发生后,渭源县纪委监委对事件形成一份调查报告称,学校老师在处理盗窃手机事件时方法得当,不存在逼死学生的问题,老师无任何违法违纪行为。

根据运输与环境(T&E)的报告,SUV的市场销售份额已经从2006年的7%上升到了2018年的36%。而反观电动汽车的话,2018年,电动汽车在全欧洲的市场销售份额仅占3%,且大都集中在提供了大量激励政策的国家。而这导致的结果是,自从2017年以来,全欧盟由汽车排放的二氧化碳量一直在持续上升。

中交基金基金运营部总经理熊辉认为,新版备案须知对私募管理人实际操作、管理口径和基金管理方向进行明确,有利于基金公司更好地实操备案操作。从大的备案方向上,对去年的备案政策是合理延续,有利于规范私募基金行业小、散、乱现象。过去的部分私募暂行办法由于表述差异,行业在实际操作层面理解不同,新版备案须知对此做出改进和优化,明确了诸多概念和规范的界定,避免后续繁琐的“窗口指导”。例如,对托管人权责的明确以及契约型基金托管的界定,有利于更好保护投资者合法权益。

但是,为此所需的投资涉及高风险,并且与传统汽车相比,在电动汽车领域中来自非欧洲制造商的竞争会更加猛烈。瓦克尔鲍尔对第一财经记者表示:“恐怕决策者们并不了解由此产生的冲击有多严重。”

洪都拉斯国家跨部门安全部队发言人何塞·科埃耶在电视讲话中证实,当地时间20日下午5时左右,在特拉一所监狱内发生严重枪击案,狱警首先发现3名受害者遗体,但很快枪击案的死亡人数上升至18人,另有16人受伤。

12月14日,定西市委宣传部一名工作人员回应澎湃新闻称,已成立由市教育局牵头的调查小组,对事件进行复查。

小欢在这封遗书中除了表示对父母的感谢和愧疚外,也用零散的句子,勾勒出盗窃手机事件的大概线条。

为促进长期资本的形成,同时考虑到短期限的私募基金存在较大的名股实债、名基实贷的可能,《备案须知(2019版)》中适当提高了私募基金的期限门槛,要求私募股权投资基金的存续期不得低于5年,并且鼓励管理人设立存续期在7年及以上的股权基金。

“孩子那段时间在帮老师登记新生信息,只有她能进入老师办公室。”陈慧蓉说,这一情况在她事发当天赶到学校后没有人跟自己说起过,她认为,“小欢虽然从老师办公室拿走了手机,但她并未想过要把手机占为己有。”

除了以“负面清单”形式明晰私募边界之外,新版备案须知还进一步厘清了管理人、托管人、合格投资者、基金募集等概念和权责。

第一财经 冯迪凡 高雅

针对管理人通道化、多管理人职责混乱、个别管理人从事非私募业务等问题,《备案须知(2019版)》从管理人数量、专业化运营、管理职责不得转委托的角度对上述问题进行了规范,避免管理人职责失位。

2018版备案须知施行后,其他类私募基金新增数量和存量规模逐步下降,目前存量规模已降至历史低位,相关风险得到有效控制。不过,基金募集、投资、治理等环节中的部分问题仍未得到根治。2019版备案须知的发布,有利于引导机构回归私募基金“受人之托,代客理财”的本质。

不过,欧洲汽车行业降低排放量的努力被欧洲消费者泼了冷水:数字显示,相对于电动车而言,目前欧洲消费者仍更喜欢高碳排放的运动型实用汽车(SUV)。

女生留下遗书后跳楼自杀

厘清管理人等各方权责

陈慧蓉说,她到老师办公室后,小欢承认拿了手机,但她们随后回家的路上,小欢又称另有隐情。陈慧蓉将小欢接回家后不久,小欢便留下遗书跳楼自杀了。

小欢的母亲陈慧蓉(化名)告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),事发当天,她曾接到小欢班主任的电话称,小欢从老师办公室偷走了一部手机,但她始终不肯承认。

其中,以德国为例,德国汽车市场研究机构德国汽车管理中心在一份研究报告中指出,目前德国2019年上半年在电动车销售数量上首次超越挪威,成为欧洲最大的电动车市场,然而如果看绝对数字的话,电动车仍只占德国汽车市场的2.6%。1月至6月德国共有4.8万辆电动车新完成注册,并被准许上路。

“此外,在你家中安装快速充电站需要获得能源供应商的许可,还涉及到繁琐的官僚程序以及大量耗资的住宅用电安装整修。”他指出,“但更糟糕的是,你需要由经过认证的高级电工来完成这些,由于德国在这些方面非常匮乏,因而这非常昂贵,且你必须持续不断地游说很长时间,最终才有人愿意安装充电站。”

陈慧蓉赶到学校后,经过劝导和追问,小欢最终承认自己从老师办公室拿走了手机,并向老师道歉。当天下午2时20分左右,母女二人离开学校。陈慧蓉返回单位继续上班,她将钥匙交给小欢,让她独自回家。但因为放心不下女儿,当天下午3时左右,陈慧蓉回家,但敲门无人应答。她将丈夫叫了回来,二人打开房门后,却不见小欢的身影。

德国联邦机动车管理局最新数据显示,截至2019年初,德国电动车和各类混合动力汽车的保有量约为42万辆。

陈慧蓉说,她在看到小欢的遗书后,联想到当天下午回家途中小欢对她说过的一些话,根据小欢的说法,小欢的一名同学此前在晚自习期间被老师没收了手机,之后这名同学委托小欢帮忙把手机拿回来,小欢因二人关系好答应了对方,并拿回了手机。

三位均有换车需求的德国居民也对第一财经记者总结道,如果换车,打算换一辆氢燃料汽车或混合动力汽车,而不会考虑纯电动汽车,其中除其续航时间短之外,充电桩的适配也是个大问题:在德国,充电桩有不同公司,为了方便充电还要买好几个公司的卡,很不方便。

目前德国计划在2020年实现100万辆电动车上路的目标,并出台资助电池研究、扩建充电桩、提供电动车购车补贴等一系列政策。不过接受第一财经记者采访的专家均认为这一目标不太乐观。

德国IFO经济研究所能源、气候和资源中心经济学家泽默(MarkusZimmer)对第一财经记者表示:“德国人坚信,不能连续行驶700公里的汽车不是汽车。我们甚至对此有一个专门术语:里程焦虑(Reichweitenangst)。”

《备案须知(2019版)》明确托管人应当履行法定职责,不得通过合同约定免除法定义务。针对不同组织形式的基金提出差异化托管要求。考虑到嵌套SPV(特殊目的载体)投资更易出现的风险,基金业协会对该架构下的私募基金提出更明晰的托管要求。

五类“伪私募”不予备案

2018年1月份发布的《备案须知(2018版)》,限制和规范了名基实贷、风险揭示缺失等在私募基金行业较为集中且长期存在的行为。重阳投资副董事长汤进喜认为,《备案须知(2018版)》施行后,其他类私募基金新增数量和存量规模逐步下降,目前存量规模已降至历史低位,相关风险得到有效控制。

经过一年多调研和讨论,私募产品备案2.0正式出台。

近日,中国基金业协会发布了《私募投资基金备案须知(2019版)》(简称“2019版备案须知”),对当前部分私募基金偏离“投资”本质,从事借(存)贷等“伪私募”业务的情形进行重新界定和规范。

小欢略显简陋的卧室,她就是在这里写下遗书,从窗口跳楼。 本文图片均由澎湃新闻记者 庄岸 摄

“在德国受欢迎的汽车类别中,电动汽车的型号选择很少。”泽默指出,而少数几种流行的电动汽车型号的交付时间甚至超过一年(类似的内燃机汽车更可能只需要三个月左右)。

在采访中,唯一一位表示有意购买电动车的是来自德国的律师安北。他对第一财经记者指出,如果需要新车的话,他肯定要买一辆电动车,因为从环保角度考虑,这样才能做到降低二氧化碳排放。

目前的计划是,到2030年欧盟内汽车的二氧化碳排放量在2021年的基础上降低37.5%,2021年的减排目标则较2012年实际排放值降低28.14%。

“电动车还有一个问题,即如果你持续以超过180km/h的速度行驶,它们的性能会很差。”泽默表示。

2020年史上最严汽车碳排管控将至

陈慧蓉对这一结果表示不能信服,她说小欢是男孩子性格,不可能无故自杀,她认为事件背后另有隐情,并将情况反映至定西市有关部门。

德国IFO经济研究所能源、气候和资源中心经济学家瓦克尔鲍尔(JohannWackerbauer)对第一财经记者指出,根据欧盟车型标准,新车型的平均消耗量必须下降到一定水平,而目前只有一些电动车才能达到这一要求。

出于令欧盟整体减排目标在2030年达标的目的,近年来欧洲汽车减排政策提速。

基金业协会有关部门负责人表示,存续期限要求是针对在基金合同中事前约定的基金存续期,与实操中因项目无法如期退出等的展期和触及止损线等的提前清算不相冲突。

这场悲剧源于一部手机。

市场数据分析公司IHSMarkit亦称,由于汽车生产商会向市场推出更多车型,到2021年,电动汽车车型数量将会是当前的三倍。

在本次枪击案之前,洪都拉斯监狱内连续发生多起骚乱,造成至少15人死亡。本月初,在首都附近一个少管所内发生的持械斗殴造成4名未成年囚犯死亡。洪都拉斯政府本月17日宣布监狱系统进入紧急状态,由国家跨部门安全部队逐步接管监狱系统。

陈慧蓉说,她与丈夫报警后,民警建议他们回家寻找户口本,确认小欢是否离家出走。但就在夫妻二人寻找户口本的过程中,无意间看到小欢卧室的窗户大开着,连纱窗也被打开了。小欢的父亲下意识地跑到窗口往下望,发现小欢就趴在楼下,一滩血迹沿着她黑红相间的校服晕开,他们嘶吼着喊小欢的名字,但楼下没有任何回应。

在小欢卧室的书桌上留有一封遗书,她在信中说:爸爸妈妈,你们就当么(没)养过我,因为我以后会是你们两个的污点,我不想这样,所以,再见吧!

植德律师事务所合伙人王伟表示,新版私募备案须知对整个私募基金市场秩序大有裨益,体现了基金业自律管理部门反复强调的正本清源精神,尤其是针对部分涉嫌“名基实债”的私募管理人,有利于促进市场规范,有利于促进基金托管人、第三方外包机构明确权责。

事发后,渭源县纪委监委对事件展开调查,并于9月24日形成一份调查报告称,根据学校校园十不准等制度,老师将小欢同学手机收缴予以保管并无不妥,两名老师在处理两同学手机一事时方法得当,不存在逼死学生的问题,两名老师在处理此事件过程中,无任何违纪违法行为。

在新的排放标准和罚款压力之下,欧盟汽车生产商预计将增加电动汽车和插电式混合动力汽车的产出,而根据环保组织“运输与环境(T&E)”的预测,2020年,这类汽车在全欧范围内的销售量有望超过100万,销售量是2019年的4倍左右。

如前所述,也有一些欧洲汽车厂商“动了别的脑筋”。据外媒报道,一位西班牙消费者在今年4月于巴塞罗那的展厅预订了一辆起亚出产的电动汽车,但几个月后却接到经销商电话通知称今年内无法交付,而背后原因是,起亚需要从2020年再开启这款车的销售,以达到减排目标。

其中一位人士对记者指出,她所居住小区外的道路,正是德国汉堡对柴油车准入进行控制的街道,未达到欧6排放标准的乘用车和卡车已经不能进入她的街区。不过尽管如此,在未来换车时她的首选会是混动汽车而不会考虑电动车。

因此,有必要对备案须知进行“升级”,尤其需要进一步明晰私募基金的外延边界。为此,《备案须知(2019年版)》以负面清单的方式,明确对5类“伪私募”不备案,包括变相从事金融机构信“存”贷业务的,或直接投向金融机构信贷资产;从事经常性、经营性民间借贷活动,包括但不限于通过委托贷款、信托贷款等方式从事上述活动;私募投资基金通过设置无条件回购安排变相从事借(存)贷活动,基金收益不与投资标的的经营业绩或收益挂钩;投向保理资产、融资租赁资产、典当资产等与私募投资基金相冲突业务的资产、股权或其收(受)益权;通过投资合伙企业、公司、资产管理产品(含私募投资基金)等方式间接或变相从事上述活动。

小欢卧室的阳台上至今仍留着她跳楼时踩碎的水泥碎屑。

具体而言,汽车制造商必须将各种车型的二氧化碳平均排放量降低至每公里95克的标准,否则每一车型每公里平均二氧化碳排放量超出目标值1克,就需缴纳95欧元(约为742元人民币)。罚款相当于超标排放增量×95欧元×该车型在欧盟售出的汽车数量,总额可达数十亿欧元。

2019年9月2日下午3时左右,在甘肃省定西市渭源县某小区一栋11层住宅楼里,小欢从自己位于9楼的卧室窗户纵身跃下,坠楼而亡。她留下的遗书里提到了一起盗窃手机事件。

在基金募集方面,针对管理人利用备案进行增信后再大规模募资的普遍性问题,新版备案须知按照《基金法》的规定,明确界定了“募集完毕”概念,重申管理人应当在私募基金对外募集完毕后再向协会备案。

在合格投资者方面,新版备案须知明确合格投资者仍应当符合《私募投资基金监督管理暂行办法》要求,并重申禁止代持,从募集端规范管理人及销售机构行为。

小欢的家人对这一结果仍有疑惑。

针对2021年目标,欧盟方面设置了2020年一年的缓冲期,新车导入比例为95%。需要指出的,如果违约,汽车制造商必须为超出的二氧化碳排放缴付巨额罚款。

从防风险的角度考虑,新版备案须知主要从两方面着眼:一方面,细化了投资运作要求,提出禁止管理人刚性兑付、禁止开展资金池业务、禁止设立投资单元的要求。同时,提出基金分级规定、规范使用“业绩比较基准”概念、合伙型和公司型基金前置工商确权、基金合同充分明示基金信息、基金合同约定维持运作机制等内容。与其他资管产品的监管要求趋于一致,在政策层面消除套利空间。另一方面,从严规范关联交易。针对部分风险事件暴露出私募基金通过关联交易进行“自融”成为集团化管理人的问题,新版备案须知明确私募基金进行关联交易应遵守的基本原则,包括对投资者特殊的事前和事中持续信息披露,针对关联交易的特殊决策机制和回避机制等维度,规范关联交易行为。

针对不同产品,新版备案须知进行了差异化处理。例如,资管新规规定,投向未上市企业股权的资管产品应当封闭运作。《备案须知(2019版)》按照该原则,明确私募股权投资基金和私募资产配置基金应当封闭运作,备案完成后不得开放认/申购(认缴)与赎回(退出)。但是,考虑到大型股权基金的实际运作需要,协会规定了附条件的例外情形。同时满足相关条件的私募基金,备案通过后可以增加认缴,但新增规模不得超过备案规模的3倍。

经济日报·中国经济网记者 周 琳

不过,基金募集、投资、治理等环节中的部分问题仍未得到根治。一是仍有私募基金采用刚性回购、差额补足等形式变相从事“伪私募”活动;二是利用协会备案为私募基金的合规性背书,先备后募、备少募多的现象仍然存在且有普遍化趋势;三是通过关联交易进行利益输送问题突出。同时,新情况、新形态、新风险不断涌现。比如,P2P等跨行业类金融风险向私募基金传导和挤压,面临巨大外溢性风险敞口。

泽默对第一财经记者指出,德国电动汽车市场渗透率较低的原因在于,在德国电动汽车的购置成本比一辆相同的内燃机汽车高得多,他估计大概高出50%。

环保组织德国自然保护联盟(NABU)交通政策部官员拉斯曼(JohannesRussmann)对第一财经记者表示:“消费者对电动汽车不感兴趣的主要原因可能是因为他们担心路程有限。虽然200公里的航程已经足够满足日常需要,但人们希望理论上有可以去任何地方的自由。再加上分布不均的充电基础设施,使得电动汽车对很多人缺乏吸引力。除此之外,二级市场上的电动汽车也很少,因此仍然很昂贵。此外,德国向可再生能源的过渡步履艰难,使得德国的能源结构仍以化石燃料为主导。”

小欢卧室的窗台上至今还留着她跳楼时踩碎的水泥碎屑,在她死后的近三个月时间里,家人很少再进入这间布置略显简陋的房子。

“多亏了欧盟的法规,汽车生产商终于准备要开始售卖更多能源效率更高的电动汽车,以满足气候危机情况下的需求了”,运输与环境(T&E)主任普里斯卡诺娃(JuliaPoliscanova)指出,“这意味着在接下来的一两年中我们可以看到更多质量好,也买得起的电动汽车。”