(抗击新冠肺炎)渝鄂企业陷2.4亿元纠纷 通过法院调解“云端”握手

中新网重庆3月6日电 (记者 刘贤)重庆市第五中级人民法院6日向媒体发布消息称,该院通过互联网庭审系统对一起诉讼标的超2亿元的建设工程施工合同纠纷案进行视频调解。双方当事人“云端”握手,达成调解协议。

2019年底通入运营的吉安市永丰县高铁无轨车站首次服务春运,该高铁无轨车站具有购票、取票、候车接驳换乘(专线大巴)等功能,乘客购票后进入铁路专用候车区,乘坐专用接驳大巴从永丰“零换乘”直接前往吉安(西)站,大大方便了当地居民出行。下一步,永丰县高铁无轨站还将根据需求提供办理团体购票、开行农民工专列等服务。

旅途时间缩减:新线“首秀” 春运城际间往来更便捷

云端之上:超2亿元纠纷两全化解

庚子鼠年生肖邮票第一图名为“子鼠开天”,取自民间传说“鼠咬天开”,萌动之鼠腾空跃起,咬破混沌,遂成宇宙,寓意国家取得了开天辟地、继往开来的巨大成就;第二图为“鼠兆丰年”,三只小鼠一副欢喜自得模样,寓意阖家欢乐,花生图案一派丰收景象,寓意2020年五谷丰登、阖家欢乐。

“原、被告之前一直合作得比较好,没有起任何纠纷。而此次诉讼是在主体工程结算时,双方因工程质量瑕疵引发的争执。案件的矛盾焦点十分明晰。”据此,蒋科判断双方存在和解的基础。

为了化解社会矛盾、节省诉讼资源,蒋科便组织双方进行和解,向当事人释明双方自行结算会节省大笔鉴定费用,而且也有利于矛盾的化解。双方当事人都表示认同。

据中国邮政集团公司此前推出的2020年提振集邮市场的八条重要举措,2020年以市场需求为导向,持续收紧预订量、年册量和邮品供给量,2020年发行总面值计划较上年下降25%,年度套票(生肖票除外)平均发行量低于800万套,小型(全)张的平均发行量低于650万枚。(完)

鼠票设计者为著名艺术家韩美林。韩美林设计了1983年的猪年生肖邮票、2017年的鸡年生肖邮票、2019年的猪年生肖邮票和2020年的鼠年生肖邮票。

服务举措增加:高铁车站全面推行应用电子客票

2019年12月26日,在赣州西站,旅客使用手机电子客票通过检票口。(资料图) 刘占昆 摄

据介绍,昌赣高铁的建成通车,让南铁管内路网得到进一步完善,其中江西省境内营业里程4534.7公里,江西省内运营时速200公里及以上铁路里程达1870.8公里。

5日一大早,已有不少集邮爱好者在指定邮政网点排队购买生肖邮票。据此前公布的数据,鼠年生肖邮票一图发行量是4500万枚,二图是4300万枚。今年购买生肖邮票不仅可在邮政网点,也可以在集邮网厅、中国邮政手机客户端、中国邮政微邮局集邮微商城购买。

然而,新冠肺炎疫情突然爆发,武汉市因疫情防控需要采取封城措施。原告公司的经营、办公全部停滞,两名代理人一人困在武汉,一人远在北京,与重庆方面的沟通只能通过电话和微信。双方就如何付款、给付发票等事项始终无法达成一致。

“在这个疫情特殊时期,诉讼标的如此巨大,当事双方又身处异地,特别是原告就在武汉疫区。因为诉讼保全,被告1亿多元资金也被冻结,近期复工又要使用。在重重困难和障碍下,案件的承办法官和书记员为矛盾的解决做了大量工作,我们非常感激,并希望以后网上开庭能全面推行。”被告代理律师张念说。

疫情之下:两地两企进退两难

1月5日,《庚子年》特种邮票首发。中国邮政工作人员展示庚子鼠年生肖邮票。张宇 摄

承办法官蒋科、书记员李德桥4日组织双方当事人进行最后一次调解工作。双方对诉讼涉及的3个项目的结算金额、付款金额、开票金额等亟待解决的问题进行了确认,并最终达成调解协议。在扣除维修整改费用后,被告再向原告支付共计9145万元的工程款及利息,保留3%工程款作为质保金待质保期满后支付。案件得到圆满解决。

为提升旅客出行体验,春运期间南铁管内沪昆、合福、昌赣、杭深等线路91个高铁车站实施全面推行应用电子客票。电子客票实施后,旅客检票通行时间缩短30%以上,进一步打通了互联网与车站窗口的服务渠道,有利于推行旅客自助化实名验证、自助化验票、自助办理退票改签等无干扰服务,为旅客提供更加方便快捷的出行体验。

今年春运,南铁列车运行图得到优化,多地间旅途时间进一步缩短。赣州至南昌、武汉间的最快铁路旅行时间分别由4小时、11小时压缩至约2小时、4.5小时;瑞金至南昌、北京间的最快铁路旅行时间由之前的7小时、24小时压缩至约2.5小时、12小时,旅客可以从红色故都瑞金乘高铁直达祖国首都北京。

在法院的主持下,双方当事人先确认无争议的事项和金额。被告还向原告提前支付约8000万元工程款。双方便开始自行结算。2020年1月20日左右,双方的结算基本达成。

承办该案的法官蒋科发现,双方当事人就工程涉及的各个项目一共签订了12份合同,其中有9份合同已顺利实施完毕。

2014年,位于湖北省武汉市江阳区的某建设有限公司承接了重庆某房地产开发有限公司开发的商住房工程。在工程施工完毕后,双方因工程款结算及工程质量问题发生纠纷。

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一起超2亿元纠纷案件的调解就此由“线下”转到了“线上”。

蒋科建议双方当事人通过互联网庭审系统进行调解和签署协议,既能解决双方沟通不畅、协议难以落实到书面的问题,又符合当前疫情防控需要。双方当事人欣然同意。

如此一来,原告的巨额工程款无法收回,被告银行账户里的大量资金也被司法冻结。两个企业都面临着流动资金短缺的困境。

通过视频会议和互联网庭审系统,蒋科多次组织双方当事人进行“云端”调解。随着法院工作有力有序地推进,矛盾纠纷的化解也逐渐有了眉目。

此外,候补购票服务扩大至所有旅客列车,旅客如未能第一时间购买到所需车票,可在12306网站和“铁路12306”APP上排队候补,每个人可以预约两个时段的4张车票,只要有退票或余票,系统会按排队顺序购入。目前候补车票兑现率超80%。 (完)

2019年8月,该建设有限公司一纸诉状将重庆某房地产开发有限公司告上法庭,请求被告立即支付工程款及利息。诉讼标的近2.4亿元。

2019年底通车运营的昌赣高铁首次投入春运,与昌九城际铁路、沪昆高铁共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架,实现了江西市市通动车。

为服务旅客出行“最后一公里”,南铁各主要车站加强与地方交通管理部门的协调沟通,协调地方交通管理部门合理安排公交、地铁等交通接续,在南昌西、萍乡北等9个车站实现公交车直接到达车站落客平台,保证运营时间满足铁路首末车旅客出行需要。

为营造温馨舒适的旅途环境,春运前期,南铁加强与地方政府和铁路安全监管机构的协调配合,对管内合福、沪昆、杭深等高铁沿线突出环境隐患进行集中整治,对排查过程中发现的高铁红线内339处路外安全隐患进行全部清零,为春运营造良好的外部安全环境和社会氛围。